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    Septembre 2000 Séb fait l'aquisition une 205 1,3 l. de  88   pour 4500fr. avec un kit  Testa Rossa (pare choc avant et arriére, jupe laterale et bas de caisse).

Le choix est vite fait et quelques modifications s'imposent, rabaisser la chassis de 6 cm. achat de jantes 15" ROTA monter avec des pneus Fulda extremo 195/45 15, aprés quelques tours de roue Séb engage une grosse modif. sur la voiture donc elle restera immobolisée quelques semaines dans le garage.

Aprés l'achat de toutes les piéces dont avait besoin la voiture, le grand travail commença, installation d'élargisseur d'aile de 205 GTI, démontage de l'intérieur, vitres pare brise etc...rajout d'un bequet de hayon, lissage de certaine partie de la voiture, travail de style sur le capot et enfin une belle peinture rouge vif appliquée à linterieur et exterieur.

Installation de siége baquet Cobra, harnais de sécurité Sabelt, vollant Luisi, échappement  Prowler inox, la voiture est préte en janvier 2001 pour être présentée aux Meetings de la région.

              

On commence par descendre la caisse de 6 cm.

             

Rajout d'élargisseur d'aile de 205 GTI

              

Démontage de l'interieur                                Ponçage de la caisse

              

Seb y met du cœur                                           Mise en apprêt int.

             

Exterieur                                                               Essai pistolet

               

Mise en peinture interieur

              

              

Installation d'une sono digne, poste Clarion MP3 connecté sur un ampli XXL 2X120  Watts sur des H.P. Kenwood 100 W, un ampli Magnat 2X200 Watts sur un kit éclaté MAC audio d'un puissance de 600 W et un ampli Signat 1X500 watts sur un SUB 38 de chez Magnat d'un puissance de 600 Watts.

Le tout a été mesuré par un décibellométre chez Rekar technique à 137,7  DB.

Nouveau projet (style Californien) pour la même voiture.

Mise en place d'un kit large Dimma, retro MK 4,calandre kustomorphose, trappe essence type aviation, feux arr. Lexus, pare choc av. type Combat; lissage complet du hayon, élargisseur de voie + 25 mm. balai essui glace Clio, et l'application du peinture nacrée bleu de glace.

              

Voila une belle voiture                                 Phase finale en bleu de glace

Trés belle réalisation de Séb. bon choix de teinte et le kit extra large est d'un bel effet

 

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